Way forward agreed on budget talks

Way forward agreed on budget talks

Breakthrough in three-way talks on long-term budget, but member states continue fighting over additional funds for 2013 budget.

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Negotiators from the European Parliament, the Council of Ministers and the European Commission have agreed a way ahead for talks on the European Union’s long-term budget and on a top-up request for the current budget after two months of stalemate.  

In a meeting yesterday night (6 May), the three sides agreed formally to start negotiations on the multi-annual financial framework for 2014-20 next Monday (13 May). They also agreed that the Commission’s request for €11.2 billion in additional contributions from the member states for the 2013 budget would be dealt with in two instalments.  

The meeting included José Manuel Barroso, the president of the European Commission; Janusz Lewandowski, the European commissioner for financial programming and budget; Martin Schulz, the president of the European Parliament; Alain Lamassoure, the chairman of the Parliament’s budgets committee; and Prime Minister Enda Kenny of Ireland. 

Ireland, the current holder of the rotating presidency of the Council of Ministers, has proposed to the member states that €7.3bn of the €11.2bn top-up request should be paid now, with the remainder to be discussed later in the year. But the Union’s net contributors, including Germany, the Netherlands and the UK, have blocked agreement in Council on that figure, which they believe to be too high. Member states’ ambassadors to the EU will discuss the size of the first instalment today.  

Member states’ finance ministers will seek to strike a compromise on the first instalment on Tuesday (14 May).

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Toby Vogel 

Birkenstock announces Proenza Schouler collaboration for spring

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Well known for its creative collaborations, Birkenstock has announced
its latest partnership. The German footwear brand is teaming up with
New York-based luxury brand Proenza Schouler for a spring sandal
collection.

Featuring Proenza Schouler’s takes on Birkenstock’s recognized Arizona
and Milano silhouettes, the six-piece, co-ed collection utilizes a
functional approach. Buckle closures are replaced with velcro and
smooth finishes are updated with contrast stitching. The palette is
black, white, ocher and silver, with a polished leather finish and
mirror effect seen throughout.

The Birkenstock x Proenza Schouler collection is currently available
online through Net-a-Porter. Prices range from 300 to 450 dollars.

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Staff strike over cuts to pay and perks

Staff strike over cuts to pay and perks

Two-day strike starts today.

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Staff at the Council of Ministers will be on strike today and tomorrow (16-17 May) to protest against an attempt by the member states to curb the pay, pensions and promotions of European Union officials. Staff unions at the European Parliament and the Commission have lodged pre-notifications of possible strikes but have not yet set dates. 

Council staff held a first day of strikes last Wednesday (7 May), on the eve of an agreement by the member states to seek far deeper cuts to officials’ salaries and perks than those set out by the European Commission in the initial reform proposal it made in 2011. The agreement was reached even though the Council’s own legal service warned member states’ ambassadors that the decision would not stand up to legal scrutiny.

An official from the legal service briefed the ambassadors that their bid violates three principles contained in the EU’s treaties – the principles of acquired rights, of proportionality and of reasonable expectations.

Negotiations

A first round of three-way negotiations on the reform took place on Monday (13 May). Maroš Šefc?ovic?, the European commissioner for inter-institutional relations and administration, and Dagmar Roth-Behrendt, a centre-left German MEP who is the European Parliament’s negotiator, told Rory Montgomery, Ireland’s ambassador to the EU, representing the member states, that they rejected the Council’s position and that they would negotiate on the basis of the Commission’s proposal. “Both the European Parliament and the Commission made clear that the Council mandate was totally unacceptable and not a basis for successful negotiations,” said Šefc?ovic?’s spokesman.

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Talks between the three sides will continue at a technical level tomorrow, but it is unclear whether a second round of political negotiations, scheduled for 28 May, will take place if the member states refuse to make concessions. MEPs have made it clear that a reform of the staff regulations is a precondition for the completion of negotiations on the EU’s long-term budget.

Simon Coates, secretary-general of the Council branch of the Fédération de la Fonction Public Européenne, a trade union, said that the cuts sought by the member states were disproportionate and looked like “collective punishment” rather than a reform.

Authors:
Toby Vogel 

Sarah Ferguson, étouffée par les dettes

En mai dernier, Sarah Ferguson négociait une fortune l’entremise d’un businessman avec son ex, Andrew, ambassadeur du commerce et de l’industrie britanniques. Un pot de vin scandaleux qui s’explique aujourd’hui par sa situation financière… dramatique. Tollé chez les Windsor!

La reine Elisabeth s’inquiète au point qu’elle s’est épanchée lors de ses audiences privées avec le Premier ministre, David Cameron. Philip est furax. Charles frôle l’ulcère. Un conseiller financier de Buckingham Palace aurait suggéré à

de se déclarer en faillite. Du jamais vu dans l’histoire de la monarchie anglaise!

Après avoir monnayé à un homme d’affaires un accès à son prince d’ex-mari, Sarah Ferguson s’était dédouanée en confiant à

qu’elle était ivre lors de ce pot de vin. Traînée dans le caniveau par les médias britanniques, la Rousse volcanique est aujourd’hui au fond du gouffre.

«Elle n’a même plus de quoi réparer sa Bentley», c’est ainsi que le Sunday Telegraph a mis le feu aux poudres en annonçant que ses dettes personnelles et professionnelles cumulées s’élevaient à quelque 5 millions de livres (près de 6 millions d’euros). Une somme astronomique démentie par le porte-parole de notre Flambeuse, qui, sans exclure la cessation de paiement, a préféré évoquer un déficit de 2 millions de livres.

D’après l’hebdomadaire, le duc d’York- chez qui elle a réemménagé en février 2008 – préparerait un «plan de sauvetage». «Il demeure très proche de Sarah. Il veut l’aider à sortir la tête de l’eau», explique une source proche du Palais: «Son ex-femme a été incroyablement naïve. Les factures se sont empilées. Certaines personnes n’ont pas été très honnêtes avec elle. Elle envoie également des cadeaux très couteux, sans se renseigner sur leur prix. Elle n’a aucune notion de l’argent», poursuit cet informateur.

A cinquante ans, la mère des princesses Eugénie et Béatrice est moins bankable que par le passé. Aux States, les collections de bijoux fantaisie K&G Creations, les bougies parfumées et les porcelaines Wedgwood dont Sarah était l’égérie ont fait long feu. Sans parler de son très lucratif «partenariat» avec Weight Watchers (deux millions de dollars par an), interrompu brutalement il y a quelques mois. La société Hartmoor LLC, qui est chargée de gérer sa carrière et ses revenus, a déposé le bilan. Le film qu’elle a produit, Victoria: Les Jeunes Années d’une Reine (avec Emily Blunt dans le rôle principal), a fait un flop au box-office. Et son conte pour enfants, Little Red to the Rescue, n’aurait été vendu qu’à 60 exemplaires depuis sa sortie en librairie. Même les talk-shows ne veulent plus l’entendre parler!

Or si les revenus ont dégringolé, les dépenses ont augmenté en flèche. «Elle n’est pas méchante ni particulièrement avare, seulement un peu idiote dans un milieu plus futé qui rit d’elle», lit-on dans le Times. Révulsées par un documentaire sur les orphelinats d’Ankara, tourné clandestinement par miss Ferguson au cours de l’été 2008, les autorités turques auraient entrepris une demande d’extradition de Calamity Fergie. Afin d’éviter l’incident diplomatique, les défenseurs de Sa Majesté ont dû intervenir, in extremis. Le cabinet d’avocats Davenport Lyons traîne aujourd’hui miss Ferguson en justice devant la Haute cour de Londres pour honoraires impayés…

Mais rassurez-vous, Sarah a de la ressource. En 1996, après des aventures olé olé et un divorce tonitruant, la duchesse avait débarqué en star aux Etats-Unis. Endettée jusqu’au cou, la pétulante roturière avait réussie à rembourser ses créances grâce aux ventes de son autobiographie Mon Histoire, un best-seller dans lequel elle confessait une enfance malheureuse, marquée par le déchirement de ses parents et des relations difficiles avec sa mère.

Passionnée, imprévisible, captivante aussi, l’ex-bru de Lilibet trouvera bien quelques détails croustillants à révéler dans un bouquin prompt à susciter la curiosité de la Perfide Albion. En attendant, la Couronne tremble. La classe politique se déchaîne. Et la presse jubile!

Jeudi 12 août 2010

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Clovis Cornillac croule sous 600kg D’Or Pur

600 kg D’Or Pur, le nouveau film d’Eric Besnard entraîne une fine équipe de brigands célèbres mais peu crédibles au cœur de la jungle guyanaise. Une audacieuse tentative de renouveau du film d’aventure à la française qui s’avère un peu chaotique.

N’est pas mercenaire qui veut. En huit semaines de tournage au milieu d’une faune et d’une flore peu propices à la randonnée,

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et ses confrères auront sûrement compris la leçon. La jungle guyanaise qui longe la frontière brésilienne tient dans 600kg D’Or Pur le rôle principal, et c’est là le véritable bonus du film.

L’acteur, récemment vu dans L’Amour C’est Mieux à Deux, entraîne dans sa fuite un escadron de comédiens français que l’on n’attendait pas dans ce genre.

campe une veuve qui veut à tout prix venger de la mort de son mari,

un fou névrosé, petite main du trafic d’or et Patrick Chesnais s’en sort plutôt bien dans le rôle d’un vieux brigand en mal de sensations. Le quatuor français est complété par la participation de Claudio Santamaria, sorte d’agent international toujours près pour la bagarre, au brushing impeccable. Un casting de qualité mais qui n’aura pas eu la chance de montrer toutes ses profondeurs. Clovis Cornillac a eu beau tout donner pour cette deuxième collaboration avec Eric Besnard, après Cash, il manque cette pépite d’or qui aurait pu faire briller le film.

Ces cinq apprentis aventuriers, chargés d’or jusqu’au cou, vont se lancer dans une course folle avec pour destination finale le Brésil. Poursuivi par de très méchants malfrats, encore plus malhonnêtes que nos héros, Virgil le meneur (Clovis Cornillac) va tenter de sauver sa bande par tous les moyens. Mais l’esprit de groupe va rapidement éclater au profit de la tentation de rafler les 600kg d’or pur et de ne pas les partager. Comme dans une émission de télé-réalité tournée en milieu hostile, l’intrigue du film impose qu’il ne reste qu’un seul aventurier à la fin. Par des rebondissements aussi improbables les uns que les autres que la petite troupe va donc se réduire à un seul survivant.

600 kg D’Or Pur décroche en tous cas la palme du film écologique. Soutenu par le WWF, qui lutte contre les dévastations de l’homme dans sa course après l’or, le film fait la part belle à cette nature en danger. Dans des travellings qui n’en finissent plus, on découvre la beauté d’arbres centenaires et de papillons extraordinaires. Un peu de calme dans le climat de perpétuelle violence gratuite dans lequel le film est plongé.

Peut-être, les nostalgiques des films français d’aventure des années 60 trouveront un peu de quoi se rassasier. Si l’on occulte certaines répliques clichés et un scénario cousu de fil blanc, on apprécie l’audace des comédiens de s’être lancés dans cette drôle d’aventure et l’on se laisse séduire un temps comme avec du beau plaqué or.

L.C

Mercredi 25 août 2010

Michael Nyqvist rejoint Mission Impossible 4

Michael Nyqvist s’est fait connaître du grand public en prêtant ses traits au héros de Millenium, la phénoménale trilogie écrite par le Suédois Stieg Larrson. Une exposition qui lui vaut désormais de rejoindre le casting de Mission Impossible 4.

Décidément, tout ce qui touche de près ou de loin la saga Millénium se transforme en or. Les trois volumes écrits par Stieg Larrson ont été, faut-il encore le rappeler, un énorme succès de librairie. Les livres ont ensuite été adaptés en une mini-série de six téléfilms qui ont également eu les honneurs d’une sortie ciné. A l’affiche, deux révélations: Noomi Rapace dans le rôle de la ténébreuse et gothique Lisbeth Salander et Michael Nyqvist dans celui du journalisme d’investigation Michael Blomkvist. Millenium se révèle être pour eux un tremplin.

Alors que Noomi Rapace donnera la réplique à Robert Downey Jr et

dans le deuxième volet des aventures de Sherlock Holmes, toujours réalisé par

, c’est au tour de Michael Nyqvist de rejoindre le casting d’une autre grosse production américaine, Mission Impossible 4. Peu d’informations ont filtré, mais il est probable que l’acteur suédois incarnera un méchant dans les nouvelles aventures de l’agent Ethan Hunt. Il succédera ainsi à

, particulièrement détestable dans le troisième volet des Mission Impossible, réalisé par J.J. Abrams et peut-être le meilleur de la franchise jusqu’ici.

Michael Nyqvist rejoint au casting l’inamovible Tom Cruise, mais aussi Ving Rhames et Jeremy Renner (Démineurs) et sera dirigé par Brad Bird (Ratatouille, Les Indestructibles). Si le succès est au rendez-vous, l’acteur pourrait bien quitter les froides contrées suédoises pour les palmiers et le soleil de Californie.
Jean-Christian Hay

Mardi 28 septembre 2010

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Décès de la comédienne américaine Celeste Holm

L’actrice américaine Celeste Holm, oscarisée en 1947 pour son rôle dans “Le Mur invisible” d’Elia Kazan, est décédé ce dimanche à l’âge de 95 ans.

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L’actrice américaine Celeste Holm, oscarisée en 1947 pour son rôle dans Le Mur invisible d’Elia Kazan, s’est éteinte ce dimanche à New York, à l’âge de 95 ans. Celle qui avait côtoyé Gene Kelly à Broadway s’était révélée à Hollwyood en 1943 avec son rôle dans la comédie musicale Oklahoma!. On l’avait vue aux génériques du Mur Invisible, aux côtés de Gregory Peck, puis des Soeurs Casse-cou (1949) et du Eve de Mankiewicz (avec deux nominations aux Oscars à la clé), et de Haute Société (1956), où elle donnait la réplique à Frank Sinatra.

Clément Cuyer avec AFP



Haute Société

Laissez-vous bercer par Cécile Simeone

Après avoir fait la pluie et le beau temps sur Canal+, met du soleil dans notre mois de novembre.

Pendant trois saisons, bien avant que Charlotte Le Bon et

n’enflamment le Grand Journal, Cécile Simeone a fait souffler un vent de liberté sur Nulle Part Ailleurs… et décoiffé

.

Puis, la ravissante top-modèle, lasse de la vie de plateau, a volé de ses propres ailes. Convolé, tout d’abord, avec l’homme de sa vie, l’ancien gardien de but du PSG, Dominique Casagrande. S’est encanaillée, ensuite, sur TF1, aux côtés de Bernard Tapie, dans Commissaire Valence.

Mais jouer l’actrice, ce n’est pas son truc, à Cécile. Notre belle plante s’épanouit avec son époux, donne naissance à Jade (le 5 avril 2002) et Dévone (le 14 septembre 2007).

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La télé, elle y revient ponctuellement, en animatrice d’une émission de télé-réalité américaine, sur Téva, puis, en 2006, très «femme de footballeur» aux commandes de Living Room, sur la chaîne de l’Olympique Lyonnais.

Aujourd’hui, c’est avec des rêves de musique plein la tête, que la sublime Simeone contre-attaque.

Son premier titre, Penser A Rien, nous emmène loin de la grisaille parisienne.

Sur son site, Cécile nous explique la genèse de cette mélodie câline et feutrée. «Ce projet est né de ma rencontre avec Patrice Guillou, un auteur-compositeur qui est aussi la plume d’institutions caritatives. Patrice m’avait déjà proposé des morceaux du temps de Canal+ (à la fin des années 90, ndlr), mais je ne me sentais pas prête à l’époque. Je l‘ai rappelé il y a un an, après mon « déclic », et notre collaboration s’est révélée très fertile. Nous avons co-écrit des textes sur mes mélodies.

??J’ai souhaité raconter des petits bouts de vie et exprimer mon opinion. Mes paroles évoquent des thèmes simples comme ces précieux moments d’abandon où l’on ne pense plus à rien, la sensualité des mots murmurés, l’amour un peu trop exclusif de ma fille cadette, mais aussi l’identité humaine qui nous caractérise fondamentalement».

Un essai plutôt réussi, écoutez:

Cécile Simeone

J.B

Mardi 23 novembre 2010

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Key Ferrari staff departing Italy ‘as planned’

Ferrari says that its race staff are continuing to depart Italy as planned, despite an Italian government decree banning travel outside a ‘red zone’ that includes the team’s headquarters at Maranello.

Restrictions have been placed on the whole of Lombardy and 14 surrounding provinces in northern Italy restricting movement in and out of those regions until at least April 3, in an attempt to check the spread of coronavirus in the country.

The decree provides for exceptions in the event of “undeferrable work needs or emergency situations”. It appears that key Ferrari personnel have been given special exemptions on this basis allowing them to leave Italy and fly to Australia for the first race of the 2020 F1 world championship next weekend.

  • Northern Italy under draconian lockdown – Ferrari impacted?

“Following measures announced by the Italian Government last night, we are monitoring and evaluating the situation and are in close contact with the relevant authorities and all organisations involved,” the team said in a statement issued on Sunday afternoon.

“For Ferrari, compliance with the Government regulations represents the primary guarantee for ensuring the safety of its employees and their families which is our priority. Every single decision will be made with respect to this principle.

“Part of the team and equipment have already arrived in Melbourne, and the departures for the remaining members of the team are going ahead as programmed unless we receive communications to the contrary.”

A spokesperson for the team confirmed separately to Motorsport.it that track staff were continuing to departure for Melbourne on Sunday.

.

Team principal Mattia Binotto, his management team and top Ferrari bosses are also due to set off on Monday. However all plans are inevitably in flux depending on any new developments or further spread of coronavirus within Italy.

Some Ferrari personnel responsible for advance preparations including the set-up of hospitality facilities are already in Australia. They have apparently reported that the special medical measures put in place at the airport did not prove to be as onerous as expected.

Those arriving at the airport were said to have had their temperature checked for any suspicion of fever, but after that were free to head into the city without going through a ‘buffer zone’, as had been previously suggested.

After next Sunday’s Grand Prix, team members will head direct from Melbourne to Bahrain for the second race of the season the following weekend, unless Bahrain imposes tougher travel restrictions in the meantime.

Organisers at the Bahrain International Circuit have already confirmed that the Grand Prix there will go ahead behind closed doors with no fans in the grandstands, the first time in F1’s history that a race will be a ‘TV-only’ affair.

F1 bosses including managing director Ross Brawn have already said that if the situation with coronavirus prevents a team from getting to a venue for a race, then the Grand Prix itself will not go ahead.

While AlphaTauri personnel based in Faenza are not subject to the latest Italian travel restrictions, those of Haas operating out of the Dallara facility at the Varano de Melegari are believed to be within in the red zone.

Alfa Romeo’s Swiss headquarters at Hinwil is not affected by any of the latest latest restrictions. However, Milan is the headquarters of F1 tyre providers Pirelli.

Gallery: The beautiful wives and girlfriends of F1 drivers

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EU plans to monitor emissions from ships

EU plans to monitor emissions from ships

Commission wants all ships calling at ports in the Union to carry data on emissions.

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The European Union would monitor, report and verify greenhouse-gas emissions from ships under a proposal put forward today (28 June) by the European Commission.

All ships calling at EU ports would be required to submit information about their emissions. The Commission says the reporting of this data would be the first step towards a market mechanism to reduce shipping emissions. The sector is responsible for more than 3% of global emissions, a figure that is on course to double by 2020.

A document signalling compliance with the rules and issued by an independent body would have to be carried on board ships and available for inspection by authorities in the member states.

The Commission was supposed to have come up with proposals to include maritime emissions in the EU’s emissions trading scheme (ETS) by the end of last year, if no agreement on the subject had been reached at international level through the International Maritime Organisation (IMO).

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However, in October last year the Commission announced it would give the IMO more time. Until such a deal is reached, the Commission wants to  begin monitoring emissions.

The EU’s inclusion of aviation in the ETS from 1 January 2012 was suspended after criticism from non-EU countries, which said the EU should have waited for an international agreement through the International Civil Aviation Organisation (ICAO).

“Today’s proposal is a significant contribution to IMO efforts to cut fuel use and increase the fuel efficiency of ships with a range of instruments including technical and market-based measures,” said Siim Kallas, the European commissioner for transport.

But environmental campaigners ciriticised the Commission for refusing to include shipping in the ETS straight away, as required by the ETS rules. They also said that the monitoring proposal should be more robust.

“Monitoring, reporting and verifying is all very well, but we also need emissions reduction,” said John Maggs of Seas at Risk.

“Some suggested measures for monitoring emissions are far more robust and effective than others, and policymakers should have incentivised these over current practices.”

The proposal must still be approved by member states and the European Parliament.

Authors:
Dave Keating